Selang hidrolik karét mangrupikeun unsur umum sareng penting dina mesin industri sareng mobile anu teu kaétang. Éta ngalayanan salaku pipa anu ngalipetkeun cairan hidrolik antara tanki, pompa, klep, silinder sareng komponén kakuatan cairan anu sanés. Salian ti éta, selang umumna gampang dirutekeun sareng dipasang, sareng nyerep geter sareng ngirangan bising. Rakitan selang — selang kalayan kopling anu napel dina tungtungna — relatif gampang didamel. Sareng upami ditangtukeun kalayan leres sareng henteu disalahgunakeun teuing, selang tiasa dianggo tanpa masalah salami ratusan rébu siklus tekanan.

Selang hidrolik diwangun ku tabung jero, hiji atawa leuwih lapisan tulangan, jeung panutup luar. Unggal konstituén kudu dipilih kalawan ngémutan aplikasi anu dimaksud. Parameter operasi jeung kinerja has ngawengku ukuran, suhu, jinis cairan, kapasitas nahan tekanan jeung lingkungan, pikeun nyebutkeun sababaraha conto.

Tabung jero ngandung cairan sareng ngajaga supaya henteu bocor ka luar. Jenis cairan hidrolik umumna nangtukeun bahan tabung. Biasana, éta nitril atanapi karét sintétis pikeun oli hidrolik basis minyak bumi. Tapi alternatif sapertos Viton atanapi Teflon dianggo sareng cairan sintétis sapertos éster fosfat.

Panutup ieu ngajaga lapisan tulangan. Salah sahiji hal anu dipertimbangkeun nalika nangtukeun bahan panutup nyaéta résistansi kana serangan ti pangaruh luar sapertos bahan kimia, cai asin, uap, radiasi UV sareng ozon. Bahan panutup anu umum kalebet nitril, neoprén sareng PVC, diantarana.

Sadaya produk kami diproduksi dina sistem kontrol kualitas anu ketat nuturkeun sababaraha standar internasional. Ku kituna, kami parantos ngaklasifikasikeun selang hidrolik kami dumasar kana standar sapertos kieu:

Seri EN 853 sareng 856:Selang hidrolik dina séri ieu tiasa ditingali kalayan struktur tulangan anu béda-béda anu dipidangkeun dina lapisan kepang atanapi spiral anu béda-béda.

Seri SAE 100:Selang dina séri SAE 100 parantos dievaluasi dumasar kana desain, konstruksi, sareng peringkat tekananna..